К концу 1960-х годов театр военных действий в Юго-Восточной Азии стал полигоном для обкатки беспилотных технологий. С началом гражданской войны в Камбодже (1969) и расширением американского присутствия в регионе, БПЛА «Firebee» (“Светлячок”) активно применялись для глубинной разведки позиций северовьетнамских сил. Эти реактивные машины выполняли рутинную, но критически важную работу: аэрофотосъемку, сбор радиоэлектронных данных и картографирование местности, позволяя снизить риски для пилотируемой авиации.
Параллельно, в период «Войны на истощение» (конец 1960-х – 1970), перед командованием ВВС Израиля встала задача минимизации потерь летного состава и техники от действий арабских систем ПВО советского производства. Решение пришло благодаря связям израильской диаспоры в американском ВПК. Сотрудник компании Teledyne-Ryan Йоэш Цидон проинформировал полковника ВВС Израиля Одеда Эреза о возможностях беспилотных аппаратов «Firebee», способных не только вести разведку, но и служить ложными целями.
Эрез незамедлительно инициировал закупку этих аппаратов. В Израиле модель 124I получила обозначение «Мабат». Тактическая ценность этих машин была доказана в бою: низколетящие БПЛА провоцировали расчеты ЗРК на пуски дорогостоящих зенитных ракет по пустым целям, вскрывая позиции противника и истощая его боекомплект.
«Мабат»
1973 год: Итоги Войны Судного дня и смена парадигмы
Арабо-израильская война 1973 года подтвердила высокую эффективность беспилотников, однако израильские военные аналитики пришли к выводу, что потенциал концепции использован далеко не полностью. Реактивные, сложные и дорогие «Светлячки» были хороши, но требования поля боя диктовали иные стандарты.
В том же 1973 году в воздух поднялся прототип, определивший облик тактических БПЛА на десятилетия вперед, — «Саяр», впоследствии известный как «Мастифф» (Tadiran Mastiff).
«Мастифф»
Это был аппарат принципиально иного класса. Сравнительный анализ характеристик демонстрировал качественный скачок:
- Незаметность и стоимость.В отличие от реактивных гигантов, «Мастифф» был легким, тихоходным поршневым аппаратом, что делало его сложной целью для радаров и значительно удешевляло производство и эксплуатацию.
- Оперативная осведомленность.Ключевым новшеством стала возможность передачи видеосигнала с оптико-электронной системы в реальном времени. Войска впервые получали «картинку» с поля боя непосредственно на наземную станцию управления, а не пленку для дешифровки постфактум.
- Выносливость.Аппарат мог находиться в воздухе до 7 часов, обеспечивая непрерывный мониторинг зоны боевых действий.
Следуя рыночным принципам и необходимости поддержки национальной промышленности, Израиль параллельно разрабатывал альтернативный проект. Им стал БПЛА «Скаут» (Scout) от компании IAI. Несмотря на внешнее сходство и схожие летно-технические характеристики, аппараты были творениями двух конкурирующих КБ.
«Скаут» на переднем плане
В итоге, руководствуясь логикой диверсификации производства и тактической унификации, на вооружение Армии обороны Израиля были приняты оба типа — и «Мастифф», и «Скаут». Это решение сформировало технологический задел, которому в скором времени предстояло пройти жестокую проверку на полях Ливана.
Добавить комментарий