Блог учебного центра. Назад на сайт

  • Эволюция боевых беспилотных летательных аппаратов часть 3: Крещение огнём⁠

    Эволюция боевых беспилотных летательных аппаратов часть 3: Крещение огнём⁠

    К началу 1980-х годов геополитическая обстановка на Ближнем Востоке вновь обострилась. В Ливане продолжалась гражданская война, в которой участвовали правохристианские формирования и различные мусульманские группировки. Сирийский контингент, введенный в страну, ситуативно поддерживал противоборствующие стороны, однако стратегическая цель президента Хафеза Асада заключалась в установлении полного контроля над ливанской территорией. Параллельно боевики Организации освобождения Палестины (ООП) активизировали…

  • Эволюция боевых беспилотных летательных аппаратов часть 2: Судный день

    Эволюция боевых беспилотных летательных аппаратов часть 2: Судный день

    К концу 1960-х годов театр военных действий в Юго-Восточной Азии стал полигоном для обкатки беспилотных технологий. С началом гражданской войны в Камбодже (1969) и расширением американского присутствия в регионе, БПЛА «Firebee» (“Светлячок”) активно применялись для глубинной разведки позиций северовьетнамских сил. Эти реактивные машины выполняли рутинную, но критически важную работу: аэрофотосъемку, сбор радиоэлектронных данных и картографирование…

  • Эволюция боевых беспилотных летательных аппаратов часть 1: «Светлячок» (Fire Fly)

    Эволюция боевых беспилотных летательных аппаратов часть 1: «Светлячок» (Fire Fly)

    Чтобы объективно оценить место беспилотной авиации в современной войне, необходимо обратиться к истории ее развития. Мы опустим ранние эксперименты и сосредоточимся на том моменте, когда БПЛА впервые перестали быть экзотикой и превратились в весомый аргумент на поле боя, способный склонить чашу весов. Точкой отсчета можно считать 1960 год. Американская компания Ryan Aeronautical предложила командованию Военно-воздушных…

  • Невидимый фронт: Как инструктор БПЛА готовится к бою, когда учеников еще нет

    Невидимый фронт: Как инструктор БПЛА готовится к бою, когда учеников еще нет

    Когда я говорю, что работаю инструктором по беспилотным системам, люди обычно представляют меня в поле с планшетом, в окружении новобранцев, кричащим: «Не зажимай стики, плавнее давай газ!». Это правда, но лишь на 20%. Остальные 80% времени — это тишина класса, методические пособия и вой симулятора в пустом помещении. Парадокс нашей профессии в том, что лучшая подготовка…

  • Как мы встречали 40 китайских батарей в Питере: хроника одного безнадёжного рейса

    Как мы встречали 40 китайских батарей в Питере: хроника одного безнадёжного рейса

    Или почему мы полюбили Почту России, даже когда она не любит нас Привет. Это я — тот самый сибиряк из СЦБА, который решил, что перевезти обучение дронам в Петербург — отличная идея. И знаете, это действительно отличная идея. Кроме одного маленького нюанса: в Питере, оказывается, есть не только разводные мосты и Дворцовая площадь, но и Почта…

  • Сибирский десант в Питере: как дроны учатся летать, а курсанты — выживать в культурной столице

    Сибирский десант в Питере: как дроны учатся летать, а курсанты — выживать в культурной столице

    Сенсация! Наш Сибирский Центр Беспилотной Авиации (СЦБА), тот самый, что базировался в суровом Новосибирске, продолжает совершать набег на культурную столицу. Теперь мы покоряем не только сибирское небо, но и питерские просторы, а заодно и местный юмор. Когда сибирский характер встречает питерский климат Все мы знаем: сибиряки — люди крепкие, морозов не боятся и дроны настраивают…

  • СЦБА переехал в Петербург

    СЦБА переехал в Петербург

    Как мы дронов перегоняли: история сибирского перелёта на берега Невы Приветствуем, друзья и соратники по пропеллерам! Вы когда-нибудь пробовали перевезти учебный центр из одного конца страны в другой? Это почти как загнать табун мустангов в лифт бизнес-класса. Но мы — Сибирский Центр Беспилотной Авиации (СЦБА) — справились! Немного грустно покидать родные снега (там, знаете ли,…

  • Математика равновесия: Как IMU превращает дрон из «железки» в «пилота»

    Математика равновесия: Как IMU превращает дрон из «железки» в «пилота»

    Вступление Задавались ли вы вопросом, что происходит внутри дрона в тот момент, когда мы отпускаем стики пульта, и он зависает в воздухе «столбом»? Или когда мы активируем автоматический полет по заданным точкам, и устройство послушно уходит в маршрут, не требуя нашего участия? Как электроника понимает, где сейчас «верх», а где «низ», и как она отличает…

  • FPV. Полётный контроллер

    FPV. Полётный контроллер

    Полётный контроллер (ПК) — это главный мозг дрона. Он получает команды от твоего пульта (через приёмник), чувствует каждое движение дрона (с помощью гироскопа) и в реальном времени решает, как быстро крутить каждым мотором, чтобы квадрокоптер летел туда, куда ты хочешь, и не падал от ветра или вибрации. Из чего он состоит и что важно знать:…

  • Как обновить свой пульт до последней версии: Подробное руководство для пилота

    Как обновить свой пульт до последней версии: Подробное руководство для пилота

    Часто ли вы задумываетесь о том, что ваш пульт — это не просто коробка с тумблерами, а настоящий мини-компьютер? И как любой компьютер, он требует своевременного обновления программного обеспечения. Сегодня расскажем, как быстро, безопасно и без лишней головной боли обновить прошивку вашего аппаратуры управления до актуальной версии EdgeTX. Поехали! Что такое EdgeTX? Для новичков (да…